1. Korrosioarekiko erresistentzia ona: fluor pneumatikoen barrunbea kontrol-balbularen gorputza, nukleoa, eserlekua 3 mm-ko lodiera duen fluorarekin (PTFE,PEP,PRA) estaltzen dute, fluido korrosibo indartsua jasan dezakeena.
2. Zigilatze-errendimendu ona: zigilatzea bikoitza PTFE hauspoarekin eta paketatzearekin.
3. Isuri-kopurua txikia da, fluor pneumatikoen kontrol-balbularen muina eta eserlekua zigilu leunak direlako, ihesa Ⅳ maila nazionalaren estandarraren oso azpitik zegoen.
4. Doikuntza-zehaztasun handia: Fluorezko kontrol-balbula pneumatikoek eragingailu pneumatiko eta elektriko zehatzak eta txikiak hartzen dituzte, tamaina txikikoak eta pisu arinekoak.
| DNmm | G3/4 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | |||||||
| balbula-eserlekuaren diametroa mm | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 10 | 15 | 20 | 26 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 |
| Emaria-koefiziente nominala Kv | 0,08 | 0,12 | 0.2 | 0,32 | 0,5 | 0,8 | 1.2 | 3.2 | 5 | 8 | 12 | 20 | 32 | 50 | 80 | 120 | 200 | 280 | 450 |
| PN Mpa | 1.0 1.6 | ||||||||||||||||||
| Emariaren ezaugarria | Lerro zuzena | Lerro zuzena;Ehunekoak | |||||||||||||||||
| azalera eraginkorra cm2 | 280 | 400 | 600 | 1000 | |||||||||||||||
| trazua mm | 10 | 16 | 25 | 40 | 60 | ||||||||||||||
| udaberri sorta KP | 20~100,40~200,80~240 ;Segmentua:20~60,60~100 | ||||||||||||||||||
| Erlazio erregulagarria | R=30:1 | ||||||||||||||||||
| tenperatura ºC | -20~+150 | ||||||||||||||||||
| % Oinarrizko errorea | Kokatzea | ±2,0 | Posizionamendurik ez | ±10 | |||||||||||||||
| Itzuli aldea | ±1,5 | ±8 | |||||||||||||||||
| Hildako eremua | ±1,5 | ±6 | |||||||||||||||||
| Hasiera eta amaiera desbideratzea | ±2,0 | ±10 | |||||||||||||||||
| Baloratutako trazuaren desbideratzea | ±2,5 | ||||||||||||||||||
| L/h Onar daitekeen ihesa | 10-5 × balbularen ahalmen nominala | ||||||||||||||||||
| Diametro nominala DN | 15 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 150 |
| L | 150 | 150 | 160 | 180 | 200 | 230 | 290 | 310 | 350 | 480 |
| ΦA (pneumatikoa) | 232 | 310 | 398 | 498 | ||||||
| ΦA (motorizatua) | 225 | 270 | 310 | |||||||
| H (pneumatikoa) | 401 | 445 | 485 | 495 | 532 | 532 | 697 | 699 | 699 | 817 |
| H (motorizatua) | 540 | 675 | 695 | 720 | 880 | 890 | 945 | |||
| H1 | 50 | 65 | 70 | 80 | 71 | 88 | 102 | 140 | 170 | 190 |
| Pisua (Kg) | 17 | 17 | 19 | 21 | 28 | 35 | 54 | 70 | 85 | 150 |